为了解决威尼斯的游客超载 问题，市政府官员已投入使用468 台闭路电视摄像机，配备光学传感器和踪系统，可以监控游客的行程。因此，该安全系统可以跟踪游客的方向，帮助区分谁是游客，谁是当地人，他们要去哪里，甚至是他们的移动速度。每隔 15 分钟，当局就会获得城市密度的快照，以及停泊在大运河附近的吊船数量。此外，官员们还可以查看船只是否超速行驶，或者水位是否上升到危险水平。威尼斯市中心的大型邮轮
禁令已经过去一个月了，现在市政府正准备要求游客在一个应用程序上预订威尼斯之旅，费用在 3 到 10 欧元之间，具体取决于时间。年。此外，威尼斯也正在测试类似机场的旋转门系统以控制人流，如果情况变得势不可挡，它将成为游客进入城市的障碍。
威尼斯市长路易吉·布鲁尼亚罗 (Luigi Brugnaro） 表示，他的目标是在该市发展更可持续的旅游业，估计每年将接待多达 2500 万游客。但是，他承认新规定可能会使在威尼斯开展业务变得困难。“我知道会有抗议、诉讼和许多其他抗议方式。但我的使命是为当地居民和游客打造更好的这座城市。”即便如此，许多游客对这些规定并不满意。一位德国游客说：“当我听说进入威尼斯逛街需要付费时，感觉很不对劲。我认为这只是城市官员的一种新货币化。”
确切的最大容量以及应用这些新规定的正式时间仍然未知。正如预期的那样，该规则将从明年夏天一直适用到 2023 年。 此前，该计划于 2019 年进行了测试并实施，然后因大流行的影响不得不推迟。“我们不想阻止游客来威尼斯，”一家与威尼斯政府合作开发威尼斯旅游应用程序的科技公司的总经理 Macro Bettini 说。相反，我们只是希望他们提前注册，并让我们知道他们想去哪里，参观什么，以提供更好的服务质量。”此外，布鲁甘罗还驳斥了隐私问题，并表示收集的数据是匿名的。然而，他的信息很明确，通过控制威尼斯的游客数量，他也希望游客能够正确行事。“将有附加条件，以便游客可以获得预订奖励和折扣。游客不能穿着泳衣在城市里转悠，也不能从桥上跳进运河或喝醉。无论谁来，都要尊重这座城市。”不过，这些新政策也得到了民众的一些积极反馈。例如，50 岁的斯特凡诺·维拉蒂 （Stefano Verratti) 在火车站附近做玻璃销售员，她说：“我在这里已经 30 年了，这里曾经非常不同。威尼斯曾经非常美丽和浪漫。现在，人们只是冲着买烤肉串，在里亚托桥上等等，然后冲上火车。我不知道他们是否真的喜欢威尼斯。”
